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Tuyère à gaz de Brown
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A) Tuyère à gaz de Brown


Cet injecteur est identique « à la tuyère à gaz de l'eau » sauf que l'eau dans le récipient est différente. Elle « a été chargée » du gaz de Brown et enrichie en ajoutant 2tsp. du peroxyde d'hydrogène. Ce mélange suralimenté est dessiné hors du dessus de la bouteille par le vide de moteur et transporté à la tubulure où, dans une réaction catalytique, il colle avec les chaînes de carbone en essence. Le lien unique entre les chaînes de carbone d'essence et le gaz de Brown augmente le rendement de puissance du carburant par un facteur de 3.8. Ceci signifie que vous obtenez un meilleur kilomètrage de gaz, exécution améliorée, et vous approchez de la combustion complète des polluants d'échappement.
B) Le gaz de Brown chargeant Electrolyzer (l'eau de frais)


La pompe emploie la pression atmosphérique de déplacer le gaz du Brown du dessus de la fiole d'electrolyzer dans le récipient au-dessous d'où l'eau est chargée. Le gaz du Brown se mélange avec de l'eau récipient pendant qu'il monte sur la surface sous forme de bulles.
Cela prend environ trente minutes pour charger un quart de l'eau. Quand le remplissage est complet, deux cuillères à café complètement de peroxyde d'hydrogène sont ajoutées à l'eau et l'eau est transférée à l'unité d'injecteur plac sous le capot de la voiture. Une méthode alternative de transfert de l'eau est d'enlever la fiole du véhicule - il est facile de déconnecter - et de lui apporter l'intérieur où elle peut être lavée et remplie. L'eau dans l'unité d'injecteur devrait être changée environ une fois par semaine. Plus souvent si vous conduisez de longues distances.
Il y a trois unités dans ce système. L'injecteur (installé sous le capot), l'Electrolyzer pour charger l'eau, et le récipient de l'eau.
C) Récipient de remplissage


L'eau chargée dans ce récipient est transférée à l'injecteur de vapeur d'eau situé sous le capot du véhicule. Le remplissage de l'eau prend 30 minutes et la charge dure environ une semaine.
La tuyère à gaz du Brown fonctionne sous le radar de la technologie de la plupart de voiture OBD1 et OBD2. Sinon, une mesure de balayage et un régleur de pression atmosphérique peuvent être exigés.
Liste de pièces de tuyère à gaz de Brown
- (1) gaz de WaterToGas Brown chargeant Electrolyzer
- (1) injecteur de vapeur de gaz de WaterToGas Brown
- (1) compresseur
- (1) 3 chargeur de volt 400 mA
- (1) commande de volume de l'air
- (1) 6 conduite à dépression de " x 1/8 "
- (1) barboteur d'air
- (1) 1/6 tuyau d'offre de barboteur de " x 1/4 "
- (2) 1/8 " connecteur de coude
- (4) 1/2 rondelles d'amortisseur de solides solubles de " x 1/4 "
- (1) 1 ' de 1/8 " (d'intérieur) conduite à dépression diamètre
- (1) 1/8 corde flexible d'attachement de " x 6 "
- (1) conduite à dépression de 4 pieds
- (1) pièce en t universelle de vide
- (1) instructions d'installation
- Pièces d'Electrolyzer :
- (4) 2 rondelles d'amortisseur de solides solubles de " x 1/4 " (acier inoxydable)
- (2) 1/4 tige de solides solubles de " x 6 1/2 " (anode/cathode)
- (4) 1/2 rondelles d'amortisseur de solides solubles de " x 1/4 "
- (2) 1/4 " ecrou-papillon de solides solubles
- (2) 1/8 " connecteur de coude
- (18) 1/4 " solides solubles nuts
- (4) 1/4 " rondelle de freinage de solides solubles
Tous les pièces et composants ont été complètement examinés, optimisés et validés pour l'exécution et l'efficacité. Soutenu par notre garantie 100% de satisfaction, nos kits sont extrêmement des biens et installent facilement dessus plus de 99.9% de véhicules à moteur.

Frères de Lang visuels
Tom et Bill discutent les avantages des machines vertes et comment et pourquoi ils travaillent.

interview à la radio de WaterToGas.com
Bill Lang interviewé par le musée de carburant de l'eau du Kentucky
(à l'origine émission : 5/19/08)
Bill Lang interviewé par le musée de carburant de l'eau du Kentucky
(à l'origine émission : 5/19/08)
Peu après que l'entrevue, nous ait validé ces résultats à haute production et ait lancé notre système plus puissant et plus populaire à ce jour, la tuyère à gaz du Brown.

