Macchine verdi di WaterGas - come funziona
L'acqua (H20) è composta due parti di idrogeno e di una parte di ossigeno (HHO). Le macchine verdi di WaterGas usano l'elettricità per separare l'idrogeno e l'ossigeno ha trovato in acqua. L'idrogeno e l'ossigeno separati sono misti con benzina e l'aria della parte esterna. Il gas “misto„ allora è estratto nel motore usando la pressione di vuoto, dove è misto con benzina ed è dato fuoco dalle spine di scintilla.
Le macchine verdi di WaterGas usano la temperatura insufficiente, la pressione bassa e le piccole quantità di elettricità produrre un gas canalizzato misto e comune speciale, denominato gas di Rhodes~Browns, nella deferenza agli individui che in primo luogo hanno brevettato il processo. Questo gas differisce sostanzialmente dall'idrogeno ordinario. Ciò è stata documentata in una richiesta di brevetto recente degli Stati Uniti # 20060075683 (13 aprile 2006) dal D.J. Klein & dal R M. Santilli. Questo processo farà circa 1.866 quarti di idrogeno/ad ossigeno e gas da 1 quarto dell'acqua. La mescolanza del questo gas è un processo molto semplice, efficace e sicuro. Senza l'esigenza dei carri armati pressurizzati, fa le preoccupazioni precedenti circa la sicurezza dell'idrogeno quasi irrilevante.
I nostri corredi utilizzano una vasca di gorgogliamento guidata vuoto - in primo luogo utilizzata sugli aerei di combattimento in WWII - per estrarre il gas del Brown ed il vapore acqueo nel collettore del motore in cui unisce con il combustibile dell'idrocarburo (benzina). La quantità di gas e di vapore del Brown che sono disegnati nel collettore del motore è molto piccola - meno di 0.25% - ma il relativo effetto sull'output di forza motrice della benzina è drammatico.
Dopo gli anni di ricerca e sviluppo, ai laboratori del golfo siamo sicuri che l'introduzione dei sistemi di questo tipo, avanzerà la causa di indipendenza energetica. Le macchine verdi di WaterGas del Langs rende “l'idrogeno su richiesta„ e “l'idrogeno a bordo„ dei sistemi pratici ora e del risultato finale è un pulitore e un'automobile più efficiente con un risparmio medio di 25-50% alla pompa!
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Prospettiva storica
La tecnologia di HHO non è nuova, ma il relativo potenziale voluminoso in varie industrie sta emergendo appena. Il rapporto di notizie sotto mostra un sommario rappresentativo delle relative attuali ed applicazioni future. Noti prego: i nostri corredi utilizzano un sistema di consegna radicalmente differente (e più efficiente) che quella rappresentata nel video.
Un esperto valuta che la maggior parte delle automobili sulla strada useranno la tecnologia di HHO entro l'anno 2012. Fino a che i fornitori auto non prendano (o continui a sopprimere la tecnologia), trar massimo vantaggio dalla nostra tecnologia del gas del Brown e di HHO ORA!
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Bill Lang intervistato dal museo del combustibile dell'acqua del Kentucky
(originale radiodiffusione: 5/19/08)