-それが働くかいかにWaterGasの緑機械
水(H20)は水素2部および1部ので酸素(HHO)構成される。 WaterGas緑機械は水で見つけられる水素および酸素を分けるのに電気を使用する。 分けられた水素および酸素はガソリンおよび外側の空気と混合される。 「」ガスをそれから引かれるガソリンと混合され、点火プラグによって発火する真空圧力を使用してエンジンに混合した。
WaterGas緑機械は電気の低温、低圧および少量を、最初にプロセスの特許を取った個人に服従のRhodes~Brownsのガスと、呼ばれる共通の導管で送られたガスを混合されるスペシャル作り出す使用する。 このガスは通常の水素ガスと大幅に異なる。 これは最近の米国の特許出願でD.J. Klein及びR.M. Santilliによって# 20060075683 (2006年4月13日)文書化された。 このプロセスは水の1クォートから水素または酸素のガスの約1,866クォートを作る。 このガスを混合することは非常に簡単で、有効で安全なプロセスである。 加圧タンクのための必要性なしで、それは関係がないを除いて水素の安全についての前の心配をすべてする。
私達のキットは真空によって運転されるバブラーを-最初にWWIIで戦闘機で使用される-炭化水素(ガソリン)の燃料と結合するエンジン多岐管にブラウンのガスおよび水蒸気を引くのに使用する。 エンジン多岐管に引かれるブラウンのガスおよび蒸気の量は非常に小型より少しにより0.25%であるが、-ガソリンの出力に対する効果は劇的である。
研究開発の年後で、湾の実験室の私達はこのタイプのシステムの導入が、エネルギーの自給の原因を進めること確信している。 LangsのWaterGas緑機械は「水素」を即時にし、実用的なシステム今および最終結果「の上の」は水素ポンプにの洗剤そしてより有効な自動車25-50%の平均節約である!
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歴史観
HHOの技術は新しくないが、さまざまな企業の大きい潜在性はちょうど現れている。 ニュースレポートは下の現在および未来の適用の代表的な概要を示す。 以下の事項に注意して下さい:: 私達のキットはビデオで描写されるそれより根本的に異なり、(より有効な)伝達システム使用する。
1人の専門家は道のほとんどの車が2012年までにHHOの技術を使用することを推定する。 自動車メーカーが(または技術を抑制し続けなさい)追いつくまで、私達のHHOおよびブラウンのガスの技術を今充分に利用しなさい!
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ケンタッキー水燃料博物館によってインタビューされるビルLang
(最初に放送: 5/19/08)