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수성 가스 인젝터
3-5+ MPG를 저장한다
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WWII 도중 충분한 가솔린이 없었다. 미크론에 의하여 치수가 재진 물 입자 보다는 더 적은의 연소 - 때 적은 양에 있는 가솔린 - 전투기에서 증가된 엔진 힘, 성과 및 비행 시간 (MPG)에 덧붙여 발견된 후에 수증기 주입과 물 주입은 개발되었다.
전설에는 그것이 수증기의 분수 추가 있고 그들의 비행기가 물에 에 의하여 가깝게 비행할 때 주행거리와 엔진 성능이 향상했다는 것을 물 주입 기술은 전투기 조종사 후에 주의했다 개발되었다. 그것은 그들의 엔진"를 (가솔린을 줄이십시오) 밖으로 기대고 운반대에 긴요한 왕복 여행에 물의 위 다만 나는 조종사를 위한 표준 조작이 "되었다. 그들은 연료의 각 하락이 에 의하여 기지개하지 않은 경우에 후에 만들지 않을 것이라는 점을 그것을 있었다는 것을 알고 있었다.
Watergas 이 인젝터는 우리가, 버팔로에서, 뉴욕 광대하게 찾아내고 사용한 본래 WWII 디자인에 1960 년대 도중 근거를 둔다. 3 년 기간에, 우리는 3대의 다른 차량에 좌측에 그려진 Watergas 인젝터를 시험하고 3-5 MPG의 평균 증가를 달성했다. 그때, 우리는 또한 힘과 성과 개선 뿐만 아니라 꼬리 파이프 emissions*에 있는 감소를 문서화했다.
Watergas 인젝터의 포입 활동은 수증기의 미크론에 의하여 치수가 재진 입자 보다는 더 적은으로 물을 감소시킨다. 엔진 진공은 (분수 추가에게 불리는) 완전한 연소, 더 나은 성과 및 개량한 주행거리를 제공하는 가솔린과 섞는 엔진 다기관으로 수증기의 적은 양을 (.025% 이하) 인출하기 위하여 채택된다.
수성 가스 인젝터 부품표
- (1) 공기 음량 조절
- (1) 6 " x 1/8 " 진공 호스
- (1)는 버플러를 바람쐰다
- (1) 1/6의 " x 1/4 " 버플러 공급 호스
- (2) 1/8의 " 팔꿈치 연결관
- (1) 1/8의 " (안 diam) 진공 호스의 1 '
- (1) 1/8의 " x 6 " 가동 가능한 부착 코드
- (1) 4개 발 진공 호스
- (1) 보편적인 진공 티
- (1) 설치 설명서
모든 부속 및 분대는 성과와 효율성을 위해 완전히 시험되고, 낙관되고 유효하게 했다. 우리의 100%년 만족 보증에 의해 역행시켜, 우리 장비는 극단적으로 내구재이고 자동차의 99.9% 이상 쉽게 위에 설치한다.
영상 Lang 형제
왜 일하는지 톰과 빌은 녹색 기계의 이득을 및 어떻게, 그리고 토론한다.
WaterToGas.com 라디오 인터뷰
켄터키 물 연료 박물관에 의해 회견되는 빌 Lang
(원래 방송: 5/19/08)
켄터키 물 연료 박물관에 의해 회견되는 빌 Lang
(원래 방송: 5/19/08)
빨리 면접시험이, 우리 그 높은 산출 결과를 유효하게 하고 우리의 가장 강력한 대중적인 체계를 현재까지 발사한 후에, 브라운의 가스 인젝터.