수성 가스 인젝터
3-5+MPG을 저장한다
단$75.00를 위해!
WWII동안에 충분한 가솔린 없었다. 고 미크론에 의하여 치수를 잰 근해 입자보다는 더 적은의 연소 - 때 적은 양안에 가솔린 - 전투기안에 증가된 엔진 힘, 성과, 및 비행 시간 (MPG)에 덧붙여 발견된 후에 수증기 주입과 근해 주입은 개발되었다.
전설에는 그것이 수증기의 분수 추가 있고 근해거의 그들의 비행기를 비행할 때 주행거리와 엔진 성능이 향상시킨 것을 근해 주입 기술은 전투기 조종사다음에 주의했다 개발되었다. 그들의 엔진에서 "(가솔린을 줄이십시요) 기대고, 운반대에 긴요한 왕복 여행에 근해의 위 다만 날는 그것은 조종사를 위해 표준 조작이" 되었다. 연료의 각 하락을 기지개하지 않으면 그들에는 그들이 않않을텐데 그것을 후에 있었다 것을 그들은 있어있었다.
Watergas이 인젝터는 우리가 버팔로, 뉴욕안에 광대하게, 발견하고 사용한 1960 년대동안에 원래WWII디자인에, 기초를 둔다. 3 년 기간에, 우리는 3대의 다른 차량에 좌측에 그린Watergas인젝터를 시험하고3-5MPG의 평균 증가를 달성했다. 저 시간에, 우리는*힘과 성과 개선아울러 - 또한 꼬리 파이프 방출안에 감소를 문서화했다.
Watergas인젝터의 포입 활동은 수증기의 미크론에 의하여 치수를 재는 입자보다는 더 적은에 근해를 감소한다. 곳에 (분수 추가이라고 부르는) 완전한 연소, 더 나은 성과 및 개량한 주행거리를 제공하는 가솔린에 섞는 엔진 다기관으로 수증기의 적은 양을 (025%보다는 보다 적게) 인출하기 위하여 엔진 진공은 채택한다.
수성 가스 인젝터 부품표
- (1) 공기 음량 조절
- (1)6"x1/8"진공 호스
- (1)은 버플러를 바람쐰다
- (1)1/6"년x1/4"년 버플러 공급 호스
- (2)1/8"팔꿈치 연결관
- (1)1/8"년 (안 d이암) 진공 호스의1'
- (1)1/8"년x6"가동가능한 부착 코드
- (1) 4개 발 진공 호스
- (1) 보편적인 진공 티
- (1) 설치 설명서
모든 부속 및 분대는 철저하게 시험되고, 낙관되고 유효하게 했다. 우리의 100%년 만족 개런티에의해 역행시켜, 우리 장비는 극단적으로 튼튼하 자동차의99.9%에 쉽게 위에 설치한다.
영상Lang형제
일하는 까 왜Tom과 빌은 녹색
기계의 이득을 및 라고, 그리고 토론한다.
